Iată un lucru distractiv pentru a face acest Halloween, Racing dovleac. Pentru rasa noastră, utilizarea unei baze solide cu roți atașate este ilegală. Nu există skateboard-uri. Fără șurubelnițe. Nici camioane Tonka. Dovleacul în sine trebuie să fie suportul curcerului de dovleac. Provocarea constă în construirea celui mai rapid dovleac de curse cu două axe independente.
Și aici este secretul unui câștigător de neinvins: pentru ca cursele de dovleac să meargă drept pe pistă, axele trebuie să fie perfect paralele.
Pentru acest instructibil folosesc roti din cauciuc moi de 5 inch cu deschidere de 5/16 osii. Aceste instrucțiuni sunt ușor de adaptat la orice roată de mărime.
Nu uitați: Fiind creativ este la fel de important ca viteza.
LISTA MATERIALELOR:
(1) dovleac mediu
(2) peisaje lungi de optsprezece inci din tija filetată 5/16
(4) roți din cauciuc moi de 5 inch, rulment simplu
(20) piulițe hexagonale 5/16
(8) șaibe plate 5/16
(4) șaibe de șaibă 5/16
(4) nuci de păstăi 5/16
(2) chei 1/2 inch
PUMPKIN AXLE PUNCH - verificați instrucțiunile despre cum să faceți acest lucru.
Furnituri:
Pasul 1: Găurirea găurilor de axă
Așezați dovleacul lângă Punch. Țineți dovleacul ferm în poziție și împungeți primul orificiu prin împingerea tijei de oțel prin dovleac. Faceți același lucru pentru a doua axă.
Prefer să introduc capătul unei tije de oțel într-un burghiu și să trageți căile de osie. Este mult mai puțin de lucru.
Sfat: Este mai ușor să decorați dovleacul înainte de a pune roțile pe. Nu uitați să păstrați partea inferioară a dovleacului fără materiale. De exemplu, dacă faceți un dovleac de mumie, nu înfășurați tifon în jurul părții unde veți pumnii găurile de osii.
Pasul 2: Introducerea axelor
Alimentați axele prin calea pe care tocmai ați creat-o cu PUNCTUL DE PUNCT PUMPKIN. Dacă tija filetată se blochează, puteți prinde din nou șurubelnița pentru a goli calea.
Chiar vrei să fii atent cu tija filetată. Firele se pot îndoi cu ușurință și apoi va fi imposibil să obțineți o piuliță hexagonală care să meargă fără probleme. Nu ciocănați tija filetată prin dovleac sau dați-o pe pământ pentru a vă ajuta să o alimentați. Ar putea părea o idee bună la acea dată, dar veți regreta mai târziu. Dacă este absolut necesar să dați tijele o robinet, asigurați-vă că înșurubați mai întâi o piuliță de ghindă.
Din fericire, dacă îndoiți firele, există o soluție simplă: un robinet și o moară. Mereu mă asigur că am una de mână pentru ziua de curse, doar pentru caz.
NOTĂ: După repetarea utilizării, osiile se pot îndoi sau deforma. Mai ales dacă concurentul dvs. a suferit un accident. Verificați axele pentru a vă asigura că sunt drepte.
Pasul 3: CENTRALIZAREA PUMPKINULUI
După câteva călătorii pe pista de curse, puteți afla că dovleacul dvs. va aluneca pe ax și va ieși din centru. Acest lucru se poate întâmpla în timpul unui accident, fie cu un alt curcubeu de dovleac, cu picioarele cuiva sau cu bordajul.
Aș fi caracterizat acest pas ca fiind nefiind absolut necesar, dar va ajuta să vă păstrați dovleacul centrat și vă poate ajuta să obțineți sau să păstrați axele în paralel. Acest lucru este discutat pe larg în etapa 8.
După ce ați citit acest Instrucțional, puteți decide dacă doriți să adăugați șaibe de protecție.
Pe fiecare axă, introduceți o șaibă pentru flanșă și o piuliță hexagonală. Plasarea șaibelor de protecție trebuie să fie înfundată împotriva dovleacului cu piulița hexagonală care ancoră șaiba în poziție.
Pasul 4: Rotile de prindere
Iată ordinea în care trebuie plasate piulițele și șaibele pe tija filetată: (2) piulițe hexagonale, (1) șaibă plană, (1) roată, (1) șaibă plană, (2) piulițe hexagonale, .
Vreți să vă asigurați că piulița de acornă are suficient spațiu pentru a fi complet înșurubată pe tija filetată. Singurul scop pentru nuci de păianjen este să vă protejați de zgârieturi și tăieturi.
Repetați acest pas pentru celelalte trei roți.
Acum că aveți toate piesele de pe tija filetată, este timpul să fixați piulițele hexagonale. Va trebui să creați o LOCK NUT. Dacă treceți peste această parte, piulițele hexagonale vor continua să se rotească pe tija filetată, pe măsură ce dovleacul dvs. coboară în jos. Acest lucru va face ca roțile să se blocheze, cursa dvs. nu se va mișca și veți pierde.
Pasul 5: ÎNCĂLZIRE ÎNCĂRCARE
Pentru a crea LOCK NUT, pur și simplu mergi să rotești două piulițe hexagonale unul pe celălalt. Acesta este pasul în care veți folosi cele două vase de 1/2 inch.
Așezați o cheie pe o piuliță hexagonală, iar cealaltă cheie peste a doua piuliță hexagonală. În esență, veți roti o piuliță hexagonală spre dreapta și cealaltă spre stânga. Acest lucru vă va oferi o articulație strânsă încât nu veți putea să vă mișcați cu mâna.
Veti avea opt puncte pe cele patru axe unde va trebui sa faceti o LOCK NUT.
Pasul 6: TIP IMPORTANT
Trebuie să vă asigurați că există suficient spațiu pentru ca roțile să se poată roti liber, dar nu există suficient spațiu pentru ca acestea să se învârtă. Iată o sugestie simplă.
Îmi place să introduc o șaibă de rulare între roată și șaibă plat. Imaginea va explica acest pas. Apoi rotiți cele două piulițe hexagonale înapoi pe garnitura plană și realizați îmbinarea LOCK NUT. Când scoateți mașina de spălat, veți avea suficient spațiu pentru ca roțile să se deplaseze fără obstacole.
Pasul 7: RUL DE ÎNCERCARE ȘI DEPANAREA PROBLEMELOR
Faceți un test de alergare al cursei dumneavoastră. Acesta este cel mai bun mod de a vedea ce fel de ajustări ar putea fi necesar să faceți. Un drum înclinat este un loc minunat pentru practică.
PUMPKIN RUBBING ON GROUND: Dacă dovleacul atârnă prea puțin și se freacă de pământ, va trebui să radeți puțin. Umflăturile și imperfecțiunile de pe șosea pot provoca, de asemenea, ca un dovleac să lovească pământul în timp ce cursează. Asigurați-vă că aveți o distanță bună.
RULEAZA PORNIREA SAU FĂRĂ MOVARE: Verificați pentru a vă asigura că toate roțile se rotesc și nu se învârte. Ele pot fi de asemenea, filare, dar doar un pic strâmt.
VERIFICAREA STÂNGA SAU DREAPTA: Dovleacul tau poate tinde spre stanga sau spre dreapta. Îmi place să compar asta cu o persoană de pe un skateboard. O persoană este capabilă să spună unde este centrul lor de greutate să meargă drept și se poate sprijini spre stânga sau spre dreapta pentru o corectare a traseului. Nu există noroc cu dovleac. Va trebui să faceți aceste ajustări pentru sportivul dvs. prin observație.
Să folosim exemplul unui dovleac care se îndreaptă spre stânga. Verificați mai întâi pentru a vă asigura că roțile se rotesc liber și în mod egal. Dacă o roată din stânga este blocată, rotirea roților din partea dreaptă va face ca dovleacul să străpungă puternic spre stânga.
Dacă dovleacul dvs. pare să fie mai greu pe o parte, este posibil să fie necesar să ajustați plasarea acestuia pe axe.
PARALEL: Cea mai probabilă cauză a vegerului este că axele tale nu sunt paralele. Altfel spus, distanța dintre roțile din stânga sau axele este diferită de distanța dintre roțile din dreapta sau axele. Dacă axele dvs. sunt oprite cu până la 1/8 din centimetru, dovleacul dvs. nu poate merge direct.
La pasul 8, SPECIALTY HARDWARE, există mai multe idei pentru obținerea paralel a axelor dvs., dar când vine vorba de această problemă, nu subestimați valoarea unei bucăți de bandă amplasată strategic pentru a vă trage ușor axele sau pentru a le împinge puțin :-)
AVERTISMENT: Când vei face toate bug-urile rezolvate, PUMPKIN RACER îți va ridica cu adevărat viteza în timp ce coboară pe deal. În funcție de cât de abruptă este calea ta, poate vrei ca cineva de la celălalt capăt să pună frânele.
Pasul 8: HARDWARE SPECIALTY și AJUSTĂRI VAMALE
Faceți o întoarcere la magazinul dvs. local de hardware și veți găsi nuci de specialitate și șaibe. Două dintre preferatele mele sunt după cum urmează:
Îmi place într-adevăr un articol numit NUT NUȚI SPĂLAT GRATUIT. Acest element mic are deja piulita atașată piuliței. Masina de spalat este rotirea libera. Această piuliță vă poate salva de la multe dintre aceste etape. Încearcă-l și vezi cum funcționează.
Al doilea favorit al meu este numit TEE NUTS PRONGED. Această piuliță mică are dinți și poate fi folosită pentru stabilizarea unei axe sau pentru menținerea unei axe în paralel. Odată ce găsiți poziția perfectă, ghiciți-o în dovleac.
A fost și o piuliță numită CUPLING NUT. Este ca o pană.
De asemenea, am găsit șaibe cu găuri în ele, cu toate acestea, ar fi ușor să recreeze acest lucru pentru mai puțini bani, prin simpla forare a unei găuri printr-o mașină de spălat. Ai putea folosi un șurub prin unul dintre găuri pentru a aduce o axă în paralel.
Am forat printr-o șaibă de spălat pentru a-mi face propriul. O imagine a acestui lucru este atașată. Am folosit șaiba mea îmbunătățită pentru a regla osiile în paralel și a găsit că funcționează bine. În primul rând am asigurat puntea din față cu mașina de spălat vopsită. Apoi am măsurat pentru paralel pe ambele părți. Am fost 1/8 inch oprit. Am ajustat apoi axul din spate trăgând puțin înainte. Măsurați ambele părți până când se paralează și fixați șaiba de frecare în poziție. Perfect. Apoi am tras-o și am tras-o pe șurub ca un test și am considerat că a avut loc bine.
Pasul 9: LUCRĂRI FINALE
Amintiți-vă: Acesta este un dovleac și este făcut în natură. În ciuda celor mai bune eforturi, este posibil să nu mergeți drept.
Da, este o provocare pentru a obține osiile pe paralel și tocmai acest lucru face distracția cursei. În ziua cursei, dovlecii vor zgâria și zagul peste pista. Unii vor ajunge pe bordură. Unii nu vor lua niciodată linia de start. Unii vor mări prin finisare lăsând pe toți ceilalți în praf. Dar pentru toată lumea, este o modalitate unică și creativă de a petrece timp cu familia și prietenii.
BUNĂ LUCK ȘI VEZI LA RACES.
